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优联互通:微信小程序PK传统APP!

2021年01月12日 11:36

微信小程序内测版推出之后,知名程序员霍炬表示:“微信把自己整得和App Store一样,还得审核,苹果怎么想?真是店大欺客,客大欺店。”很多人可能比较关心相对传统app微信小程序有什么优势?下面请看微信小程序优势详细介绍。


微信小程序优势:应用号目前的称呼是“微信小程序”,而不是之前讨论广泛的应用号;接口和框架包括:视图、内容、按钮、导航、多媒体、网络能力、罗盘、重力感应、画板等。

有了这个框架和丰富的组件,小程序的启动和运行速度将可以和原生 app 媲美。能实现的功能也将被纯网页的服务号要多得多;小程序开发后,不能直接发布,需要经过审核,类似 App Store。

小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用,它实现了应用“触手可及”的梦想,用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念,用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在,随时可用,但又无需安装卸载。

微信应用号被认为是“跨平台的操作系统”,行业内反应热烈,更多的担心在于诸多App(移动端应用)将面临冲击,一位熟悉腾讯内部人士就此事表示,“其实都在说明一件事,真的不用开发 app 了。”

微信小程序平台优势:微信应用号被盛传多时,而相比于app等,基于微信生态的应用号有着天然优势。

一是微信有海量用户,而且粘性很高,在微信里开发产品更容易触达用户。

二是推广app 或公众号的成本太高,而应用号“无需下载”的优势能够使用户减少心理负担,推广效率更高。推广微信应用号,只需要用户扫码即可,不管是流量环境还是WIFI环境,都不是问题,最大程度减少了用户的耐心损耗。

三是微信除了能给用户提供功能,还能推送内容,同时还会多出一个未读标记。这种推送到达率比 app 更高。


四是开发适配成本低。微信公众号开发涉及网页前端和服务器后端,相比起 iOS 和 Android 开发,至少节省了两个平台的开发成本,节省了大量的时间和人力。因为开发这两个平台的客户端,服务器后端的开发几乎是必须有的,网页前端可能相对微信公众号要少一些,但相比之下,这些前端的工作比客户端的工作量要少很多。

在微信应用里,不管用户用的是何种手机,获得的体验是一致的。如果不一致,也能用相对较低的开发成本让其一致。如果你开发的是一个微信消息应用,微信提供了固定的消息模板,这意味着,不管用户使用的是什么系统,他们看到的界面是相同的。

五是容易小规模试错,然后快速迭代。这被认为是现今互联网创业的基本方法。而且修改无需等待审核,迭代后马上能看到效果,然后继续观察和迭代。

六是跨平台。微信应用号本身是网页,可以在群里被转发,可以搭建到公众号上,传播起来非常方便。


广东优联互通科技有限公司具备稳定团队,6年开发经验,具备优秀的开发实力,不仅帮助多家企业制作并维护微信小程序,还参与开发自营平台,有丰富的操作经验与资源。

如今的移动互联网时代背景下,移动电商的发展愈加火热,微信小程序不断促进企业迅速占领手机网络市场,优联互通把握时机,跨时间地域了解用户需求,助力合作伙伴获得稳健经济效益。



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2020年12月17日 11:45

割肉出售中国最大租车公司 陆正耀的“神州系”版图还剩什么

本篇文章3746字,读完约10分钟为挽救危机中的神州优车,陆正耀准备放弃起家的租车业务。6月1日,神州租车发布公告称,北汽集团拟从神州优车手中收购神州租车不多于4.5亿股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%,这已是陆正耀旗下的神州优车在神州租车的全部持股。对于神州优车拟与神州租车彻底“切割”的消息,资本市场反应积极。截至6月1日收盘,神州租车股价报收2.22港元,当日涨幅高达23.33%,神州租车市值也随即升至47.07亿港元。瑞幸造假事件的爆发,将瑞幸咖啡董事长陆正耀及他一手创建的神州系推至风口浪尖,此次神州优车放弃神州租车无疑是该风波发酵的产物之一。在出让神州租车后,包含“网红”品牌宝沃汽车在内的神州系将何去何从,东山再起还是加速崩塌,成为关注焦点。抽身自救6月1日,神州租车发布公告称,神州租车主要股东神州优车已与北汽集团订立一份无法律约束力的战略合作协议。战略合作协议显示,北汽集团将向神州优车收购不多于4.5亿股股份,相当于神州租车已发行股本总额约21.26%,合作细节和条款仍在磋商当中。神州优车公关总监王涛向北京商报记者表示,除上述公告中提到的内容,北汽集团与神州优车还将围绕汽车出行等业务,形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合,实现“传统汽车+出行产业”的深度融合,构建出行生态链。按照此前神州优车与华平系资本AmberGem完成的首批股份收购,21.26%的股份已是神州优车在神州租车的全部持股。如果此次21.26%股份的交易得以实现,北汽集团将晋身神州租车第二大股东,而神州优车则全面退出。对神州优车而言,出售神州租车股份实属无奈。陆正耀是瑞幸第一大股东、董事长,也是神州优车实际控制人,连同其他一致行动人士持有神州优车已发行股份总数约39.94%。近期,随着瑞幸造假风波爆发,神州优车陷入债务危机,自称已出现金融机构和供应商挤兑苗头,并因此走上“股份甩卖”之路。4月3日,神州优车将神州租车4466.6万股股份应贷款人要求于二级市场上予以出售,用于偿还部分借款。4月4-16日,神州优车又被动减持3679.2万股神州租车股份;4月16日,神州优车向AmberGem出售9860.8万股神州租车股份,总价约2.27亿港元;5月12日,神州优车继续被动减持10万股神州租车股份,用于偿还部分借款。4月3日前,神州优车对神州租车的持股比例高达29.76%。一系列减持操作后,神州优车持有神州租车4.5亿股股份,持股比例约21.26%。目前,联想控股持股26.59%,为神州租车第一大股东。价值几何尽管神州优车为神州租车的21.26%股份找到潜在买家,但前者究竟最终能从此轮交易中获得多少资金收益,仍是未知数。作为国内最大专业租车公司,神州租车提供包括长租、企业租车、国际租车在内的各类业务,服务网点覆盖全国300余座城市,网点数量超1000个。截至2020年3月31日,神州租车车队总规模为14.17万辆。近两年来,经营规模庞大的神州租车,业绩每况愈下。财报显示,2017年神州租车净利为8.81亿元;2018年净利为2.9亿元,同比下降67%;2019年净利为3100万元,同比下降89.3%;2020年一季度经调整EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为5.47亿元,同比下降42.9%。“相较其他亏损的租车公司,神州租车的业绩表现已很难得。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,作为国内租车公司中的老大,神州租车虽然利润下滑严重,但仍然在盈利。如果神州租车的盈利模式、财务报表相对可信,肯定还有很大价值。此前,受瑞幸造假风波影响,神州租车市值一路缩水。4月3日,神州租车股价暴跌54.42%至1.96港元。随着此次神州租车股份出售消息传出,神州租车似乎正重新获得资本市场信任。截至发稿,当日神州租车股价已飙升至2.22港元,涨幅为23.33%,市值也达到47.07亿港元。在业内人士看来,估值只是股份转让的影响因素之一,神州租车21.26%股份最终的成交价格,仍取决于神州租车的实际价值,以及交易双方博弈的结果。不过,对于神州租车的实际价值,汽车行业分析师张翔并不看好。他表示,与汽车分时租赁、P2P租车等获得政府扶持的新型租车模式相比,传统的租车行业市场前景已经不大,神州租车的价值可以说是在逐年递减。牵连宝沃需要注意的是,瑞幸造假风波不仅影响到同为上市公司的神州租车,也为神州系资本在造车领域的布局蒙上阴影。2018年12月,在神州优车幕后操盘下,长盛兴业以39.73亿元的价格从北汽福田手中买下宝沃汽车67%股份,2019年3月,神州优车从幕后走前台前,宣布拟通过子公司以现金收购方式受让长盛兴业所持宝沃汽车67%股权,取得宝沃汽车控股权。在瑞幸股价暴跌同一天,神州优车发布公告称,为优化债务结构,公司控股子公司宝沃汽车拟就应付款项进行债务重组。经协商,宝沃汽车拟用预计约40亿固定资产(含在建工程)冲抵其应付北汽福田的约40亿元债务,剩余本金及利息仍按原协议约定执行。然而,北汽福田在4月9日的后续公告中表示,鉴于目前瑞幸咖啡的现状以及北京宝沃股东方神州的财务状况以及宝沃自身销量困境,还款仍存在较大变数。不仅如此,据了解,被神州优车接手后,2019年宝沃汽车向神州租车提供两万余辆汽车(相当于宝沃2019年销量的一半),并获得了约24.26亿元新车采购款。随着神州优车此次彻底出售神州租车,神州优车将没有资格再直接要求神州租车向宝沃汽车继续采购车辆。此外,瑞幸咖啡和宝沃汽车都号称采取“新零售模式”,而这一模式在造假风波爆发后开始面临更多质疑。2019年初,神州优车联合宝沃汽车发布全新战略,宣布推出神州宝沃汽车新零售平台:一是实现汽车产销分离;二是启动“千城万店”渠道下沉计划;三是推出0首付、深度试驾等服务。“从特斯拉到国内的造车新势力,所谓汽车新零售模式目前都在试水阶段,最经典的做法是一些体验店,但无奈投入产出比不好,太‘烧钱’。”张翔表示,宝沃试图用多种营销来引流,但其实很难转化成购买率。毕竟宝沃品牌在中国的认可度不高,推广阻力比较大。比起车的营销,更重要的是先把车的品质做好。路在何方事实上,当快速占领市场后,神州优车的多元化业务仍难言成功。其中,神州专车服务收入在2017年达到56.66亿元的顶峰,2018年后开始持续下滑。其中,2018年专车服务收入为34.6亿元,同比下降39.65%,营收占比为57.49%;2019年上半年同比也有所下降。对于专车业务的逐渐低迷,神州优车在2018年财报和2019年上半年财报中的解释如出一辙,均强调政策与市场双重压力。两份财报中均表示“随着网约车行业监管措施的不断加强,公司积极主动改善对专车业务的运营管理,逐步清退不合规车辆和司机,且所处行业竞争十分激烈,受其影响,专车业务收入有所下降。”值得一提的是,与专车服务收入同步下滑的还有买买车收入。2018年,神州买买车收入为12.93亿元,同比下降62.67%,营收占比为21.74%。对此,神州优车在财报中解释称,主要由于公司不断调整优化买买车业务销售模式,阶段性由包销转为代销,本期收入有所减少,同时和神州租车的关联交易也大幅减少。相对于专车业务和买买车业务,闪贷业务表现则相对较好。2018年,神州优车闪贷服务及其他收入为11.94亿元,同比增长64%;营收占比为20.08%。闪贷服务增长的背后是国内汽车金融行业的发展。数据显示,2018年我国互联网汽车金融市场规模为3566.3亿元,2019年互联网汽车金融市场规模高达约4438.4亿元。在营收占比最大的专车业务表现不佳的局面下,神州优车的整体业绩也难言乐观。财报显示,2018年神州优车营收59.48亿元,同比下降39.65%;归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损404.83万元。2019年上半年,神州优车营收为19.19亿元,同比下降48.98%;归属于挂牌公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.59亿元。北京商报记者刘洋濮振宇(图片来源:神州优车官方微信公众号)

2020年06月04日 11:52

线上销售提升有效“止损” 太平鸟一季度营收13.83亿元

4月26日晚间,太平鸟(603877,SH)公布了2020年第一季度报告。2020年一季度,公司实现营业收入13.83亿元,较去年同期下滑16.66%。实现归属于上市公司股东的净利润875.59万元,在疫情期间仍保持盈利。不过,扣非后净利润却有3627.41万元的亏损,同比下降216.30%。具体来看,尽管线下渠道销售同比下滑29.48%,但线上渠道销售同比提升16.30%,在一定程度上实现有效“止损”。称零售恢复度优于行业太平鸟2020年一季报显示,公司当期收到政府补助达到5498.66万元,成为报告期内盈利的关键。而对于营收与扣非净利润“不同步”的问题,4月26日,太平鸟方面在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,一方面公司通过长库龄库存作为引流商品,大力探索新零售;一方面部分费用较为刚性,公司也没有采取裁员等极端措施,所以费用并未大幅度降低。太平鸟方面表示,2020年一季度,公司积极应对新冠肺炎疫情,重点突破社交零售,强化数据运营能力,有效降低了疫情影响,共实现零售额26亿元,较去年同期下降12%,零售恢复度明显优于行业,其中电商零售平稳增长,GMV增速9%;经营活动现金流充裕,比同期增加8833万元;期末库存有效控制,较去年年末降低11.39%,较去年同期增加3.44%。报告期公司门店新开直营店24家、加盟店53家,关闭直营店38家、加盟店88家,净开-49家。截至报告期末,公司的线下门店数量为4447家,其中直营店1619家、加盟店2825家、联营店3家。太平鸟方面对记者表示,截至目前,公司未出现裁员减薪的情况。记者注意到,近期以来,快消品牌受疫情影响越发严重,美国服装巨头GAP传出正准备让8万员工休假,削减高管薪酬等措施削减开支的情况。而国内企业方面,4月14日,森马服饰(002563.SZ)发布业绩预告,公司预计2020年1~3月归属上市公司股东的净利润为1500万~2200万,同比变动-95.68%至-93.66%。公司称基于以下原因作出上述预测:受国内外新冠肺炎疫情影响,第一季度营业收入预计较去年同期减少超过30%,境内业务利润下降,法国Kidiliz集团亏损加大。此外,2020年一季度,李宁销售点(不包括李宁YOUNG)于整个平台之零售流水按年呈现下降。渠道融合优势显现对于2020年一季报的业绩表现,太平鸟表示,上述成绩的取得,得益于公司在渠道融合、数据运营、时尚聚焦等方面的努力。其中,在渠道融合方面,重点突破社交零售,打造以顾客无缝体验为中心,融合实体店、电商零售、社交零售等渠道的全网零售,太平鸟在“女王节”期间实现GMV1.2亿元,PEACEBIRD女装、PEACEBIRD男装在天猫同类店铺中分别排名前两位,MiniPeace童装增长则超过五成,跻身前四。在数据运营方面,公司一季度积极推动数字化工具的应用,实现对消费者更快捷、更有温度的触达。2020年2月总部物流基地共发运49万单线上订单、194万件线下货件。记者注意到,近年来,太平鸟在线上销售,渠道创新方面突破不小,2019年年报显示,报告期内,公司实现营业收入79.28亿元,相比2018年度增长2.8%,保持了逐年增长的态势;归属于上市公司股东的净利润5.52亿元,相比2018年度小幅下降3.5%。全年网上销售业务零售额已经占公司总零售额的24.09%,占比较2018年提升3.02%。而2020年一季度,公司线上销售达到5.30亿元,占公司营收比重接近4成。太平鸟方面对记者表示,2020年,公司将全面推进“聚焦时尚、数据驱动、全网零售”的发展战略,持续强化全流程数字化商品快反能力,全网创新营销能力,全渠道零售服务能力,积极布局增长新曲线,打造高战斗力的活力组织。

2020年04月27日 10:48